Λίγα τετράγωνα πιο πέρα από το αριστοκρατικό μουσείο της Porsche στη Στουτγάρδη, υπάρχει μία απλή αποθήκη, που περνά σχεδόν απαρατήρητη. Οι τοίχοι της όμως κρύβουν μερικά από τα πιο εκπληκτικά αυτοκίνητα του κόσμου.
Πρόκειται για την εγκατάσταση στην οποία η Porsche κρύβει κάποια από τα πιο πολυπόθητα πρωτότυπα των μοντέλων της, αλλά και αγωνιστικά αυτοκίνητα. Αν και η εταιρεία κρατά τη συγκεκριμένη συλλογή μακριά από τα μάτια του κοινού, ο εκδότης του περιοδικού CAR, Κρις Χίλτον, διάβηκε το κατώφλι της και έδωσε στη δημοσιότητα ένα δείγμα αυτής της μαγείας σε τέσσερις τροχούς.
Στην αποθήκη βρίσκονται αυτοκίνητα όπως αυτό το κάμπριο 968, από τις αρχές της δεκαετίας του ’90, μαζί με αρκετά στοιβαγμένα 911 και 944 σπορ αυτοκίνητα.
Κάποια είναι σκεπασμένα
Επίσης εκεί βρίσκονται κάποια από τα πιο διάσημα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Porsche.
Αυτά τα πρώιμα Volkswagen Beetles, είχαν σχεδιαστεί από τον ιδρυτή της Porsche, Φέρντιναντ Πόρσε.
Υπάρχουν ακόμη αρκετά μυστικά πρωτότυπα, που είχαν χρησιμοποιηθεί για να δοκιμαστούν νέες τεχνολογίες. Ολα τους μοιάζουν με υπαρκτά μοντέλα, όπως αυτό που μπορεί να μοιάζει με το 964/911 Turbo Targa από τις αρχές της δεκαετίας του ’90, αλλά κρύβει τα μηχανικά μέρη του τότε επερχόμενου Boxster.
Αυτά τα μοντέλα έχουν παρουσιαστεί σε εκθέσεις αυτοκινήτου σε όλο τον κόσμο.
Στην αποθήκη υπάρχουν και κάποια άσχημα πρωτότυπα, όπως αυτή η περίεργη δημιουργία που θυμίζει το 944 από τη δεκαετία του ’80.
Αλλά και αρκετά πανέμορφα, όπως αυτό το 911 που δεν βγήκε ποτέ στην παραγωγή.
Κανείς δεν μπορεί να προσπεράσει αυτό το τετράθυρο 911 χωρίς να του ρίξει μία δεύτερη ματιά. Αποτελεί «πρόγονο» του σημερινού Panamera sedan.
Επίσης στην αποθήκη βρίσκεται μία συλλογή με εξαιρετικά σπάνια 959. Ηταν τα πιο εξελιγμένα αυτοκίνητα στον κόσμο, όταν κυκλοφόρησαν στα μέσα της δεκαετίας του ’80.
Αυτό το πρωτότυπο της Porsche 965 είναι ένα κόσμημα, με κινητήρα V8 από την Audi.
H συλλογή περιλαμβάνει και Porsche με μηχανές από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως αυτό το Audi 80.
Τα σπάνια αυτοκίνητα που βρίσκονται εκεί μέσα κόβουν την ανάσα. Ειδικά τα συγκεκριμένα, της δεκαετίας του ’80.
Αλλά και πιο πρόσφατα, όπως αυτό το GT1
ή αυτές οι RS Spyder.
