Την καθιερωμένη του κυριακάτικη ανάρτηση στο Facebook για τον εβδομαδιαίο απολογισμό του κυβερνητικού έργου έκανε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Μεταξύ άλλων, αναφέρθηκε στον προϋπολογισμό, την επενδυτική βαθμίδα αλλά και την οπαδική βία.
Δείτε αναλυτικά την ανάρτηση:
«Καλημέρα σε όλες και όλους!
Σήμερα, η ανασκόπηση αυτή συμπίπτει με την ολοκλήρωση της συζήτησης του κρατικού προϋπολογισμού για το 2024. Πρόκειται για τον δημοσιονομικό χάρτη του επόμενου έτους που φέρει πλέον -έπειτα από 14 χρόνια- τη σφραγίδα της επενδυτικής βαθμίδας, ένα επίτευγμα πολλαπλώς ωφέλιμο για την οικονομία και την κοινωνία. Θα σας πω περισσότερα για τον προϋπολογισμό στο τέλος της ανάρτησης, ώστε να σας αφήσω με μία νότα αισιοδοξίας για την επόμενη μέρα.
Επιτρέψτε μου όμως να ξεκινήσω με την οπαδική βία. Την προηγούμενη Κυριακή σας είχα πει ότι θα ακολουθήσουν ανακοινώσεις, και έτσι κι έγινε. H δέσμη των πρόσθετων δράσεων που ανακοινώσαμε στοχεύουν στον πυρήνα του προβλήματος. Στοχεύουν στο να απαλλάξουμε τον ελληνικό αθλητισμό από αυτή τη γάγγραινα, από τη δολοφονική συμπεριφορά εγκληματικών οργανώσεων και τη θλιβερή ανοχή μιας ελάχιστης οπαδικής μειοψηφίας. Ορισμένοι από όσους διαβάζετε αυτές τις γραμμές -ειδικά όσοι φίλαθλοι έχουν αγοράσει εισιτήρια διαρκείας- ίσως αμφιβάλλετε. Θέλω να ξέρετε ότι κατανοώ τον θυμό και τη δυσπιστία σας. Αλλά θέλω και να σας διαβεβαιώσω ότι όσο δύσκολο κι αν φαίνεται το εγχείρημα, εμείς θα συνεχίσουμε τον αγώνα για να μπει τέλος στο απαράδεκτο φαινόμενο χιλιάδες φίλαθλοι να πληρώνουν την εγκληματική συμπεριφορά νοσηρών μειοψηφιών που άλλοτε στοχοποιούν πολίτες και άλλοτε αστυνομικούς.
Αποδίδουμε πολύ μεγάλη έμφαση στον ρόλο της Δικαιοσύνης και στην ποινική αναβάθμιση της έρευνας για όλες τις υποθέσεις αθλητικής βίας και διαφθοράς με σκοπό την αναζήτηση φυσικών και ηθικών αυτουργών όλων των εγκλημάτων που έχουν τελεστεί και την αναζήτηση ύπαρξης τυχόν εγκληματικών οργανώσεων στον χώρο αυτό. Ο κόμπος έφτασε πια στο χτένι.
Θα συνεχίσω με τα νέα για τη σιδηροδρομική σύνδεση στον κεντρικό άξονα Αθηνών-Θεσσαλονίκης, που είχε διακοπεί εξαιτίας των καταστροφών από τις σαρωτικές κακοκαιρίες «Daniel» και «Elias». Στο τμήμα Δομοκός-Λάρισα που είχε κυριολεκτικά διαλυθεί, ξανάρχισαν από την περασμένη Κυριακή τα εμπορευματικά δρομολόγια και από χθες περνούν και τα επιβατικά τρένα. Μέσα στους πρώτους μήνες του 2024 θα ξεκινήσουν και οι εργασίες οριστικής αποκατάστασης τόσο του κύριου άξονα όσο και των δύο άλλων σιδηροδρομικών τμημάτων, Λάρισας-Βόλου και Παλαιοφαρσάλου-Καλαμπάκας, αλλά και της τουριστικής γραμμής του Πηλίου. Οι ζημιές ήταν μεγάλες, αλλά οι αρμόδιες υπηρεσίες κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για την ταχεία αποκατάσταση της σιδηροδρομικής εξυπηρέτησης με όλα τα εχέγγυα ασφάλειας.
Με την ευκαιρία αυτή, να υπενθυμίσω ότι άνοιξε πάλι η πλατφόρμα της πρώτης αρωγής για τους πληγέντες από τις πλημμύρες του Σεπτεμβρίου, προκειμένου επιχειρήσεις, αγρότες, ιδιοκτήτες ακινήτων και νοικοκυριά να υποβάλουν ή να διορθώσουν τις αιτήσεις τους για την κρατική οικονομική στήριξη. Η πλατφόρμα θα παραμείνει ανοιχτή έως και 22 Δεκεμβρίου 2023.
Τις προηγούμενες ημέρες ενεργοποιήσαμε και το Ταμείο Μικρών Δανείων Αγροτικής Επιχειρηματικότητας (ΤαΜιΔΑΕ), αυξάνοντας κατά 40 εκ. ευρώ τον προϋπολογισμό του (από 21,5 σε 61,5 εκ. ευρώ). Έτσι, στηρίζουμε έμπρακτα τις επιχειρήσεις του αγροδιατροφικού τομέα, πρωτίστως όσες επλήγησαν από τις πρόσφατες καταστροφές, και ταυτόχρονα ανταποκρινόμαστε στο μεγάλο ενδιαφέρον της αγοράς του κλάδου για δανειοδότηση επενδυτικών σχεδίων. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι αρχικά διαθέσιμοι πόροι του Ταμείου εξαντλήθηκαν σε λιγότερο από έξι μήνες.
