Το αεροσκάφος, που μετέφερε 162 επιβάτες και πλήρωμα, εξαφανίστηκε τα ξημερώματα της Κυριακής από τα ραντάρ, αφότου οι κυβερνήτες ζήτησαν αλλά δεν έλαβαν άδεια να αλλάξουν πορεία στο δρομολόγιο μεταξύ Σουραμπάγια και Σιγκαπούρης. Το νέο δυστύχημα «κλείνει» μια δραματική χρονιά για τις αερογραμμές της Μαλαισίας.
Για πιθανή συντριβή του αεροσκάφους της μαλαισιανής AirAsia στη θάλασσα μιλούν πλέον οι υπηρεσίες έρευνας και διάσωσης της Ινδονησίας, χωρίς όμως να υπάρχουν ακριβή στοιχεία ή έστω ενδείξεις για τη μοίρα του αγνοούμενου Airbus A320-200.
Το αεροσκάφος, που μετέφερε 162 επιβάτες και πλήρωμα, εξαφανίστηκε τα ξημερώματα της Κυριακής από τα ραντάρ, αφότου οι κυβερνήτες ζήτησαν αλλά δεν έλαβαν άδεια να αλλάξουν πορεία στο δρομολόγιο μεταξύ Σουραμπάγια και Σιγκαπούρης, προκειμένου να αποφύγουν κακοκαιρία πάνω από τη Θάλασσα της Τζάβα.
Το αίτημα των πιλότων απορρίφθηκε λόγω μεγάλης κίνησης στους αιθέρες.
Η πτήση QZ8501 δεν εξέπεμψε σήμα κινδύνου πριν εξαφανιστεί από τα ραντάρ.
Μεγάλη επιχείρηση έρευνας και διάσωσης βρίσκεται σε εξέλιξη στη Θάλασσα της Τζάβα, με τη συμμετοχή πολλών κρατών. Έτοιμες να βοηθήσουν στις έρευνες είναι οι ΗΠΑ, όπως ανακοίνωσε το Στέιτ Ντιπάρτμεντ.
Το εξαφανισμένο αεροσκάφος ήταν σχετικά καινούργιο, μπαίνοντας σε υπηρεσία το 2008. Έκτοτε έχει πραγματοποιήσει 13.600 δρομολόγια, συμπληρώνοντας 23.000 ώρες πτήσεις. Ο τελευταίος τεχνικός έλεγχος και συντήρηση έλαβαν χώρα στις 16 Νοεμβρίου.
Το νέο δυστύχημα «κλείνει» μια δραματική χρονιά για τις αερογραμμές της Μαλαισίας. Στις 8 Μαρτίου, η πτήση MH370 της Malaysia Airlines εξαφανίστηκε από τα ραντάρ με 239 επιβαίνοντες ενώ πετούσε από Κουάλα Λουμπούρ προς Πεκίνο και παραμένει αγνοούμενο. Στις 17 Ιουλίου, η πτήση MH17 της ίδιας εταιρείας με 298 επιβαίνοντες καταρρίφθηκε πάνω από την ανατολική Ουκρανία υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες.
