Το συνδικάτο SNPL αποφάσισε τη λήξη της 13ήμερης απεργίας παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει ακόμα συμφωνία με τη διοίκηση του αερομεταφορέα, με στόχο τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων σε ένα «πιο ήρεμο κλίμα». Αιτία της διαμάχης είναι η πρόθεση της Air France να ενισχύσει τη θυγατρική εταιρεία χαμηλού κόστους Transavia.
Τη λήξη της πολυήμερης απεργίας τους, η οποία είχε προκαλέσει την ακύρωση εκατοντάδων πτήσεων και ζημίες άνω των 200 εκατομμυρίων ευρώ, αποφάσισαν την Κυριακή οι πιλότοι της Air France.
Το συνδικάτο SNPL αποφάσισε τη λήξη της 13ήμερης απεργίας παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει ακόμα συμφωνία με τη διοίκηση του αερομεταφορέα, με στόχο τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων σε ένα «πιο ήρεμο κλίμα», όπως δήλωσε εκπρόσωπος των εργαζόμενων.
Αιτία της διαμάχης είναι η πρόθεση της Air France να ενισχύσει τη θυγατρική εταιρεία χαμηλού κόστους Transavia, προκειμένου να ανταγωνιστεί τους φθηνούς αερομεταφορείς που έχουν κερδίσει σημαντικό μερίδιο της αγοράς κατά τα τελευταία χρόνια.
Οι πιλότοι, που έχουν ετήσιες αποδοχές ως και 250.000 ευρώ φοβούνται πως η ενίσχυση της Transavia θα μειώσει τα δικά τους δρομολόγια ή θα σημαίνει τη μεταφορά τους στον φθηνότερο αερομεταφορέα.
Οι πιλότοι της οικονομικής θυγατρικής έχουν χαμηλότερους μισθούς, έως 160.000 ευρώ το χρόνο, και εργάζονται περισσότερες ώρες, σε σχέση με τους συναδέλφους τους στην Air France.
