Το μεγαλύτερο πρόγραμμα αναμόρφωσης των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας των τελευταίων δεκαετιών παρουσιάστηκε χθες στο αμαξοστάσιο της ΣΤΑΣΥ στα Σεπόλια, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, επιβεβαιώνοντας ότι η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας υλοποιεί με συνέπεια έναν στρατηγικό σχεδιασμό που ξεκίνησε το 2019 και ήδη αλλάζει την καθημερινότητα εκατομμυρίων πολιτών.
Κεντρικό μήνυμα της εκδήλωσης ήταν ότι οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας περνούν πλέον σε μια νέα εποχή: με νέο στόλο, νέες τεχνολογίες, καλύτερες συχνότητες, αναβαθμισμένες υποδομές και λειτουργία βασισμένη σε πραγματικά δεδομένα και όχι σε εκτιμήσεις.
Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης υπογράμμισε ότι όταν η κυβέρνηση ανέλαβε το 2019 παρέλαβε ένα σύστημα συγκοινωνιών σε κατάσταση παρακμής, με παλιό στόλο, ελλείψεις προσωπικού και χρόνια αποεπένδυση. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, η κυβέρνηση έθεσε εξαρχής ως πολιτική προτεραιότητα την αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών, εξασφαλίζοντας σημαντικούς πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης και ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά εργαλεία.
«Το είπαμε και το κάναμε», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Πρωθυπουργός, επισημαίνοντας ότι ήδη κυκλοφορούν 1.076 νέα λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας, ενώ ο στόχος είναι τα 1.700 νέα λεωφορεία έως το 2028.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης παρουσίασε αναλυτικά το σχέδιο επιτάχυνσης του εκσυγχρονισμού των συγκοινωνιών, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση:
- στη βελτίωση των χρονοαποστάσεων στις 15 πρότυπες γραμμές,
- στις νέες προσλήψεις οδηγών,
- στην αναβάθμιση του Μετρό και του Ηλεκτρικού,
- αλλά και στην καθιέρωση μιας νέας κουλτούρας καθημερινής επιχειρησιακής παρακολούθησης και αποτελεσματικότητας.
Παράλληλα, ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στον ψηφιακό μετασχηματισμό των συγκοινωνιών. Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Στέλιος Σακαρέτσιος παρουσίασε τα νέα εργαλεία αξιοποίησης δεδομένων, τηλεματικής και τεχνητής νοημοσύνης, τα οποία επιτρέπουν πλέον λειτουργία του δικτύου σε πραγματικό χρόνο.
Για πρώτη φορά παρουσιάστηκαν συστήματα AI που παρακολουθούν:
- τις χρονοαποστάσεις των συρμών,
- τη συμφόρηση στις αποβάθρες,
- αλλά και φαινόμενα εισιτηριοδιαφυγής,
ώστε να γίνονται πιο γρήγορες και πιο στοχευμένες παρεμβάσεις.
«Οι αστικές συγκοινωνίες περνούν από την εποχή των καθυστερημένων αναφορών σε μια εποχή λειτουργίας σε πραγματικό χρόνο», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Σακαρέτσιος.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΑΣΑ Αντώνης Κεραστάρης στάθηκε στη σημαντική αύξηση της επιβατικής κίνησης και στην ενίσχυση της εμπιστοσύνης των πολιτών στα μέσα μεταφοράς, ενώ ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΣΤΑΣΥ Αθανάσιος Κοτταράς παρουσίασε το μεγάλο πρόγραμμα αναβάθμισης των συρμών και των υποδομών του Μετρό και του Ηλεκτρικού.
Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΣΥ Στέφανος Αγιάσογλου ανέδειξε τη ριζική ανανέωση του στόλου των λεωφορείων και τη σημαντική ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, με εκατοντάδες νέες προσλήψεις οδηγών.
Η εικόνα που παρουσίασε χθες η κυβέρνηση ήταν σαφής: οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας δεν βρίσκονται πλέον σε στασιμότητα. Με σχέδιο, πολιτική βούληση και καθημερινή δουλειά, η Αθήνα περνά σε μια νέα εποχή σύγχρονων, αξιόπιστων και ανθρώπινων μεταφορών.
Ιδιαίτερο συμβολισμό είχε και η παρουσία εκατοντάδων εργαζομένων της ΟΣΥ και της ΣΤΑΣΥ στην εκδήλωση, οι οποίοι χειροκρότησαν επανειλημμένα τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τον Αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη. Για πολλούς παλαιότερους εργαζόμενους των συγκοινωνιών, η εικόνα αυτή ήταν πρωτόγνωρη για εκδήλωση πολιτικής ηγεσίας στις αστικές συγκοινωνίες, αποτυπώνοντας το διαφορετικό κλίμα που έχει διαμορφωθεί τα τελευταία χρόνια μέσα από τις παρεμβάσεις εκσυγχρονισμού, την ανανέωση του στόλου, τις προσλήψεις προσωπικού και τη συνολική προσπάθεια αναβάθμισης των δημόσιων μεταφορών.
